吉利博瑞GE静态体验 动力更新/配置升级

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吉利博瑞GE,从上市至今,一个劲 都所处“话题排行榜”的前列。该车月销量一个劲 稳定输出在50台左右。随便说说都是吉利家族的主流销量车型,但销量成绩还算可观。这次,它的新款车型即将发布,这次到底又有那先 新鲜玩意儿等着大伙儿?

1、吉利博瑞当初被称为“最美中国车”,连续4年成为中国品牌中高级轿车销量冠军,累计销量已突破16万辆。而博瑞GE车型随便说说上市仅仅一年多的时间,单也为之贡献了次要销量,作为以轻混、插电混动为主的动力组合,该车型售卖的路线是兼顾动力、舒适与燃油经济性路线。

2、本次新车属于年度改款车型,外观方面有小变化,主要针对配置、动力总成进行了升级。2020款博瑞GE全系标配全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置,此外还配备了L2级别自动辅助驾驶系统。

3、车身颜色方面,2020款博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰并都是车身颜色基础上,新增更显年轻运动的星夜蓝配色,为消费者带来更多选则。

4、该车型上市后同级别竞品有红旗H5、广汽传祺GA6,不过这两款车都是燃油车。

2020款吉利博瑞GE车型作为一台年度改款车型,外观延续了老款车型的设计语言。但细节方面的提升,真的很有诚意。

前脸标志性的涟漪式波纹进气格栅依旧亮眼,而中央的车标Logo本次换装了黑化版造型。搭配镀铬中网给人并都是豪华、大气的感觉,已经 视觉冲击感更强了。

350全景影像的摄像头置于中网最里边,方便了驾驶员在日常行车或停车时的便利性,前一天遇到你你是什么视野盲区只是我用下车去看完,非常方便。(已经 有已经 ,假若未来所有车型都配备该功能。)

连接另一个 LED大灯的“飞翼式”镀铬条给人的视觉效果非常震撼,同级别、同价位车型里边,我当时人随便说说你你是什么设计风格真的很棒。充分抓住了购买者的心理。

大灯采用了远近光一体的设计,“星速流光转向灯”的设计语言我当时人比较喜欢,很有设计感。

侧面整体造型与改款前的造型基本一致,溜背式的造型提升了整车的格调,毕竟同级别车型里边溜背造型从不常见。差异化也是大伙儿选则它的理由之一。

新车长宽高尺寸分别为:4986mm、1861mm、1513mm,轴距为2870mm。从数据方面而言,已经 超过天籁2825mm的轴距,与帕萨特、迈腾相差1mm,数据方面,博瑞GE毫不逊色合资品牌。关于空间,稍后大伙儿要去车内实际体验也能下结论哟。

后门下方的镀铬条里边拥有“MHEV”标识,说明这是一台1.5T+48V轻混车型;插混版车型在你你是什么位置会有另一个 “PHEV”标志,同时在左前叶子板位置拥有插电接口(车辆解锁具体情况按压式解锁)。

多幅轮圈看起来非常漂亮,与车身颜色也很搭,轮胎采用的是来自“米女胖子”家的Primacy 3ST轮胎,规格为235/45 R18。(低配轮圈为17英寸)

尾部双边排气的造型不仅增强了该车的运动感,多边形镀铬装饰的设计也提升了该车的豪华气息。

尾灯设计让人肩上一亮,结构灯组设计我让你想起了《海贼王》路飞和卡二在最后对决时刻爆发4挡变成蛇人进行的蛇形攻击路线,闪转腾挪的路线非常流畅。

内饰给我的第一印象只是我豪华,同时兼顾科技感。主要体现在用料、布局以及目前主流的液晶仪表+中控液晶大屏的设计语言。

液晶仪表能可不也能了分区显示内容,已经 不同的驾驶模式,液晶仪表也会一个劲 出现不同的颜色以及布局,我当时人最喜欢运动模式,看起来比较顺眼。(据称可不也能了中高配车型配备液晶仪表,低配采用数字仪表)

三幅多功能方向盘握感不错,两侧的多功能按钮操作起来也很方便。功能包括定速巡航、自适应巡航、音乐切换等(高配车型目前还配有方向盘电动调节功能,你你是什么功能好多好多 50多万的豪华车都没有最好的措施普及。)

12.3英寸中控液晶大屏搭载了吉利最新的GKUI操作系统,操作灵敏度高。同时该车搭载了智能语音交互系统,能可不也能了通过语音指令进行导航、播放音乐等功能,方便驾驶员的便利性操作。

比如你正在路上行驶,一个劲 间还要去另一个 你当时人没熟悉的地方,你你是什么前一天激活语音,说出目的地就能可不也能了直接根据导航提示驾驶车辆前往了,非常方便。(激活语音助手能可不也能了点击方向盘语音按钮进行操作,也能可不也能了直接语音唤醒。)

空调控制按钮采用了物理按键设计,增加了操作的便利性,即便是驾驶过程中只是我影响操作。当然,已经 说话方便话语,也是能可不也能了通过语音控制来调节空调的。

游艇挡杆看起来很高大上,操作便捷,已经 外侧邮包裹邮寄邮寄邮寄的皮革很光滑,手感很好。

驾驶模式能可不也能了根据驾驶员实际需求进行旋转调节,不还要踩刹车即可进行操作。PHEV车型里边还增加了HEV和EV模式切换按钮。

中央扶手采用主流的对开设计模式,开启后储物空间表现不错,同时提供了另一个 12V电源接口和另一个 USB充电口。

中国风的设计风格一个劲 都是吉利的看家本领,高配车型拥有提升车内豪华氛围的风味等设计。

真皮座椅手感不错,填充物也很软,在邮包裹邮寄邮寄邮寄性方面话语是以舒适为主的。这也很符合商务轿车的设计风格,与产品售卖方向也是非常匹配的。

高配车型拥有老板座椅调节功能,副驾驶侧方能可不也能了进行4向电动调节,同时右后方座椅也是支持前后电动调节的。将“老板座椅”发挥出了8成功力,毕竟座椅靠背没有调节。已经 ,想想这台车只卖十几万,我欣慰的露出了笑容。

后排中央拥有独立出风口,下方还有另一个 USB接口,方便乘客充电。很符合当下大众的用车需求,智能手机耗电很快,走哪儿充哪儿...

全景天窗支持前端开启,采光度也非常好。车内乘客能可不也能了根据需求自行调节。

既然拥有了舒适的座舱环境,自然离不开带让人剧院般享受的“听觉盛宴”;高配车型配备的是燕飞利仕音响,该品牌音响在吉利以及领克车型上比较常见。

车门把手位置能可不也能了侧向放置一台iPhone5机 X手机,已经 我越多 担心会掉出来。

中控台采用了镂空设计,下方拥有另一个 “储物槽”,前端高配车型配备了无线充电功能,比如iPhone5机 X就能可不也能了放上去去轻松感应充电。

这款车一共拥有并都是动力组合可选:

①1.8T+6AT:新增的动力组合,其中1.8TD涡轮增压发动机最大功率135kW,峰值扭矩50N·m。与之匹配的爱信6速自动变速箱在可靠性、燃油经济性和换挡平顺性方面都表现不错。

②1.5T+48V+7DCT:1.5TD涡轮增压发动机最大功率132kW,峰值扭矩265N·m,搭配48V轻混系统,采用P0价值形式,即电机所处发动机曲轴前一天。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。官方0-50km/h仅需8.9秒。

③1.5T+7DCT+电机:1.5T涡轮增压发动机最大功率132KW,峰值扭矩265牛·米,电机最大功率50KW,峰值扭矩150牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。搭载11.3KW·h电池,纯电续航50公里。支持6.6KW、3.3KW、220V并都是充电模式,6.6KW仅需1.5小时充满。

悬架方面,新车采用了前双叉臂+后多连杆悬架组合,调教比较韧性。在经过低速运动 带时,能明显感觉到后桥的弹簧比前桥设定更软,更柔和,偏软的设计符合舒适性调节取向。另外,从图中能可不也能了看出,这款车的底盘在护板的保护下显得非常平整,对于降低风阻、提升空气动力性、降耐开都是很大帮助。

通过本次静态体验,2020款博越GE随便说说让人耳目一新。其不仅换装了全新的“黑化”Logo提升了该车的格调,在配置方面的全新升级也增强了该车的使用便利性。动力方面,新增的1.8T车型增加了用户购车的选则性,并都是动力版本均满足国6b排放标准。整车的乘坐舒适感很不错,符合B级车的结构乘坐感受。

实打实的产品在这摆着,估计现在好多好多 人跟我一样,最关心的只是我上市后的价格了,希望1.8T车型能给大伙儿另一个 “惊喜”。

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